USS Clarence L. Evans

Đi đến Norfolk, Virginia vào ngày 2 tháng 9, 1944, Clarence L. Evans phục vụ như tàu huấn luyện cho thủy thủ đoàn các tàu khu trục hộ tống trong tương lai. Nó cũng tiến hành thử nghiệm kiểu đạn pháo 5-inch mới và Foxer, thiết bị âm thanh gây nhiễu nhằm đối phó lại kiểu ngư lôi dò âm G7es (T5) của Đức. Nó khởi hành từ Norfolk, Virginia vào ngày 19 tháng 10 cho chuyến hộ tống vận tải đầu tiên trong tổng năm lượt khứ hồi vượt Đại Tây Dương, từ New York sang Glasgow, Southampton, Plymouth và Le Havre. Xen kẻ giữa các chuyến đi kéo dài trung bình 30 ngày này là những giai đạn huấn luyện tại New London, Connecticut hoặc Casco Bay, Maine.[2]

Sau khi được đại tu tại Xưởng hải quân Brooklyn từ ngày 29 tháng 5 đến ngày 22 tháng 6, 1945, Clarence L. Evans đi đến Căn cứ Không lực Hải quân Quonset Point, Rhode Island để phục vụ canh phòng máy bay cho hoạt động huấn luyện chuẩn nhận phi công của các tàu sân bay. Nó rời khu vực vịnh Narragansett vào ngày 17 tháng 8 để đi đến Miami, Florida, tiếp tục nhiệm vụ bảo vệ và canh phòng máy bay cho tàu sân bay cho đến ngày 2 tháng 10, khi nó quay trở về Brooklyn, New York để được đại tu. Con tàu được chuyển đến Green Cove Springs, Florida vào ngày 10 tháng 11, nơi nó được cho xuất biên chế vào ngày 29 tháng 5, 1947 và đưa về thành phần dự bị thuộc Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương.[1][2]

Berbère (F 723)

Clarence L. Evans được chuyển cho Pháp vào ngày 29 tháng 3, 1952[2] theo khuôn khổ Chương trình Viện trợ Quân sự và nhập biên chế cùng Hải quân Pháp như là chiếc Berbère (F 723).[8] Con tàu được cho ngừng hoạt động và tháo dỡ vào năm 1960.[9]